О Скадовске через лобовое стекло
Jul. 2nd, 2010 01:01 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Скадовские улицы с точки зрения жителя большого города - продвинутый учебный автодром.
Здесь есть практически всё для освоения правил проезда нерегулируемых перекрёстков. Ну кроме разве что трамвая. Здесь легко проехать по одной улице, последовательно оказавшись на асфальте, на пересекающей асфальт грунтовке и снова на асфальте. Здесь обилие знаков "стоп" в таких местах, где в других городах ставят "уступи дорогу". А учитывая, что вокруг сплошь частный сектор, высокие заборы, узкие тротуары (там, где они вообще есть) и густая растительность - в ряде случаев увидеть приближающийся по пересекаемой дороге транспорт можно только "высунув нос" на перекрёсток. Здесь можно подъехать к кольцевой развязке из-под горки, также не имея обзора и не будучи видным тем, кто подъезжает к кольцу с других направлений.
Здесь, повторюсь, тротуары узкие и есть не везде. А там, где они есть, по ним почти нереально проехать с детской коляской - сплошные ступеньки, высокие бордюры, трубы и стоки. Поэтому народ массово прёт по проезжей части, оставляя для автотранспорта дельта-окрестности осевой линии. Обгонять велосипедистов надо особенно осторожно: они не смотрят назад, прежде чем выехать на осевую для объезда пешеходов.
Впрочем, такая ситуация оборачивается тем, что даже местные таксисты не разгоняются выше 50 км/ч, разве что на самых дальних от пляжа улицах могут позволить себе 60-65.
Здесь есть практически всё для освоения правил проезда нерегулируемых перекрёстков. Ну кроме разве что трамвая. Здесь легко проехать по одной улице, последовательно оказавшись на асфальте, на пересекающей асфальт грунтовке и снова на асфальте. Здесь обилие знаков "стоп" в таких местах, где в других городах ставят "уступи дорогу". А учитывая, что вокруг сплошь частный сектор, высокие заборы, узкие тротуары (там, где они вообще есть) и густая растительность - в ряде случаев увидеть приближающийся по пересекаемой дороге транспорт можно только "высунув нос" на перекрёсток. Здесь можно подъехать к кольцевой развязке из-под горки, также не имея обзора и не будучи видным тем, кто подъезжает к кольцу с других направлений.
Здесь, повторюсь, тротуары узкие и есть не везде. А там, где они есть, по ним почти нереально проехать с детской коляской - сплошные ступеньки, высокие бордюры, трубы и стоки. Поэтому народ массово прёт по проезжей части, оставляя для автотранспорта дельта-окрестности осевой линии. Обгонять велосипедистов надо особенно осторожно: они не смотрят назад, прежде чем выехать на осевую для объезда пешеходов.
Впрочем, такая ситуация оборачивается тем, что даже местные таксисты не разгоняются выше 50 км/ч, разве что на самых дальних от пляжа улицах могут позволить себе 60-65.
no subject
Date: 2010-07-03 01:28 pm (UTC)