![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Вчера проезжал через Вишнёвое и уткнулся в хвост пробке, скопившейся перед железнодорожным переездом. Пробка заворачивалась за угол ближайшего перекрёстка и потихоньку росла, несмотря на то и дело теряющих терпение и разворачивающихся порой от самого переезда водителей.
Опрос стоящих перед самим шлагбаумом водителей и случившегося поблизости железодорожного персонала прояснил, что шлагбаум закрыт вот уже сорок минут в ожидании проезда начальника железной дороги. И что состав ему уже подан на вокзал, но пока ещё не отправился.
Ну тут надо уточнить, что начальник ЮЗЖД ездит на служебной скоростной VIP-мотриссе проекта 610М, "оттюнингованной" по индивидуальному заказу и развивающей скорость до 160 км/ч. А длина колеи от вокзала до этого переезда - примерно 13 километров, да по пути две станции с людьми на платформах. То есть если бы шлагбаум закрыли не заранее, а по факту отправления мотриссы, то даже тогда у дежурного по переезду хватило бы времени не спеша надраить рельсы гуталином перед проездом высокого начальства.
Но железнодорожники не только закрыли шлагбаум заблаговременно, но и полностью перекрыли дорогу дублирующим шлагбаумом. Ну это так, на всякий случай, чтобы даже какая-нибудь залётная пожарная или реанимационная машина с мигалкой не проскочила.
( +4 фото )
Однако посмотреть на уникальную мотриссу в этот раз так и не удалось. Примерно минут через 20-25 после того, как я уткнулся в конец пробки (т.е. через час после закрытия шлагбаума) через переезд проследовал очередной поезд, скорый Кишинёв-Москва, и сразу после этого шлагбаум открыли. То ли начальник отменил поездку, то ли в баках мотриссы не обнаружилось достаточного для совершения данного рейса количества коньяка.
А, может, это всё злые языки болтали про ожидание начальника, напраслину на руководство гнали? А даже если и так, то получается, что люди просто так целый час стояли перед шлагбаумом, чтобы свежим воздухом подышать. Что экипаж машины скорой помощи на одной из фотографий отложил визит к больному, чтобы полюбоваться проезжающими мимо поездами. Что водители стоящих в пробке грузовиков обрывали телефоны, чтобы предложить руководству или клиентам присоединиться к пикнику на обочине.
Ну что тут ещё можно сказать, кроме как спасибо жителям Сумщины за чиновника, управляющего колоссом по имени ЮЗЖД...
Опрос стоящих перед самим шлагбаумом водителей и случившегося поблизости железодорожного персонала прояснил, что шлагбаум закрыт вот уже сорок минут в ожидании проезда начальника железной дороги. И что состав ему уже подан на вокзал, но пока ещё не отправился.
Ну тут надо уточнить, что начальник ЮЗЖД ездит на служебной скоростной VIP-мотриссе проекта 610М, "оттюнингованной" по индивидуальному заказу и развивающей скорость до 160 км/ч. А длина колеи от вокзала до этого переезда - примерно 13 километров, да по пути две станции с людьми на платформах. То есть если бы шлагбаум закрыли не заранее, а по факту отправления мотриссы, то даже тогда у дежурного по переезду хватило бы времени не спеша надраить рельсы гуталином перед проездом высокого начальства.
Но железнодорожники не только закрыли шлагбаум заблаговременно, но и полностью перекрыли дорогу дублирующим шлагбаумом. Ну это так, на всякий случай, чтобы даже какая-нибудь залётная пожарная или реанимационная машина с мигалкой не проскочила.
( +4 фото )
Однако посмотреть на уникальную мотриссу в этот раз так и не удалось. Примерно минут через 20-25 после того, как я уткнулся в конец пробки (т.е. через час после закрытия шлагбаума) через переезд проследовал очередной поезд, скорый Кишинёв-Москва, и сразу после этого шлагбаум открыли. То ли начальник отменил поездку, то ли в баках мотриссы не обнаружилось достаточного для совершения данного рейса количества коньяка.
А, может, это всё злые языки болтали про ожидание начальника, напраслину на руководство гнали? А даже если и так, то получается, что люди просто так целый час стояли перед шлагбаумом, чтобы свежим воздухом подышать. Что экипаж машины скорой помощи на одной из фотографий отложил визит к больному, чтобы полюбоваться проезжающими мимо поездами. Что водители стоящих в пробке грузовиков обрывали телефоны, чтобы предложить руководству или клиентам присоединиться к пикнику на обочине.
Ну что тут ещё можно сказать, кроме как спасибо жителям Сумщины за чиновника, управляющего колоссом по имени ЮЗЖД...
