Их методы.

...Их было четверо. Они зашли в автобус на Соломенской площади. Через разные двери, как это обычно и делают контролёры.

Нет, на самом деле вначале мне показалось, что контролёров лишь двое, и оба почему-то зашли через заднюю дверь, около которой я и стоял. Но поведение этих двоих вызывало недоумение. Ну на лице у него написано, что он контролёр, и все косвенные признаки совпадают - ан нет, не то что-то.

Начну с того, что к ним подошла кондукторша, которая как раз недалеко от этой двери находилась. Предложила оплатить проезд. А ведь обычно кондуктора контролёров в лицо знают. Значит, не контролёры? Действительно, ребята стали "ломаться": мол, на одну остановку. Гмм... Там той остановки - метров триста максимум, настолько лень пешком пройти? Ладно. Один из них достаёт мелочь, долго отсчитывает, расплачивается. Но билеты брать отказывается. Мол, себе оставьте. Кондукторша попалась честная, ребят уговаривает забрать билеты, они отказываются. Пока они там беседуют (точнее, отвлекают кондукторшу от исполнения прямых обязанностей), автобус как раз проезжает остановку, ребята выходят. И тут начинается второй акт комедии.

Двое их напарников, зашедшие через другую дверь, начинают проверять билеты у тех, кто зашёл на той же остановке, но так и не дождался, пока кондукторша до них дойдёт. :)
Красиво, чёрт возьми. Как повысить процент зайцев? Надо всего лишь сделать так, чтобы пассажиры не смогли вовремя оплатить проезд.

А вообще, конечно, довели наш народ. Я вот автобусами-троллейбусами пользуюсь нечасто, всё как-то езжу в маршрутках. Но почти всегда у меня при себе запас в два-три билетика. Я их и беру всегда минимум по четыре штуки. А большинство пассажиров покупают билеты по одному, и то только когда кондуктор над головой встанет. И ведь это не от жадности, для них эти пятьдесят копеек действительно возможность купить детям лишний стакан сока...